Los accidentes siguen siendo la principal causa de muerte entre jóvenes. Montevideo es el segundo departamento con menos siniestros de tránsito si se consideran los fallecidos en relación a la población.Las cifras del Ministerio del Interior señalan que en 2009 hubo, en todo el país, 16 muertes en siniestros de tránsito cada 100.000 habitantes. Mientras que en 2008 el guarismo prácticamente no varió (15,9 cada 100.000 habitantes), aunque tampoco disminuyó como se preveía dado las campañas y medidas lanzadas por diversos organismos oficiales.
EL CASCO MARCA LA DIFERENCIA
El departamento con menos muertes cada 100.000 habitantes por accidentes de tránsito es Artigas (5), seguido por Montevideo (7). San José, Lavalleja y Rocha promedian 40 fallecidos.
Montevideo tiene una de las principales movidas nocturnas. También la mayor cantidad de motos, que según las estadísticas de la Intendencia participan en prácticamente la mitad de los accidentes.
Para los expertos, uno de los motivos por el cual la accidentalidad no es mayor en la capital es por las medidas que se han adoptado. "En Artigas y Montevideo el uso del casco es obligatorio. (Además) en Artigas, el 98% de los motociclistas usa casco, mientras que en San José, Lavalleja y Rocha el casco no es obligatorio y nadie lo usa", explicó la coordinadora general de la Cámara de Medicina y Psicología de Tránsito, Elizabeth Vázquez.
De 2004 a 2009 murieron en Uruguay 2.383 jóvenes de entre 10 y 24 años por distintas causas, según un informe oficial. Bastante más de la mitad de los decesos (65%) obedeció a lo que, en este tipo de estadísticas, se denominan "causas externas": es decir, homicidios, accidentes o suicidios.
Según la coordinadora general de la Cámara de Medicina y Psicología de Tránsito, hay un aumento de la mortalidad y la siniestralidad en las rutas nacionales a raíz del "exceso de velocidad y por gente conduciendo con alcohol".
El departamento con menos muertes cada 100.000 habitantes por accidentes de tránsito es Artigas (5), seguido por Montevideo (7). San José, Lavalleja y Rocha promedian 40 fallecidos.
Montevideo tiene una de las principales movidas nocturnas. También la mayor cantidad de motos, que según las estadísticas de la Intendencia participan en prácticamente la mitad de los accidentes.
Para los expertos, uno de los motivos por el cual la accidentalidad no es mayor en la capital es por las medidas que se han adoptado. "En Artigas y Montevideo el uso del casco es obligatorio. (Además) en Artigas, el 98% de los motociclistas usa casco, mientras que en San José, Lavalleja y Rocha el casco no es obligatorio y nadie lo usa", explicó la coordinadora general de la Cámara de Medicina y Psicología de Tránsito, Elizabeth Vázquez.
De 2004 a 2009 murieron en Uruguay 2.383 jóvenes de entre 10 y 24 años por distintas causas, según un informe oficial. Bastante más de la mitad de los decesos (65%) obedeció a lo que, en este tipo de estadísticas, se denominan "causas externas": es decir, homicidios, accidentes o suicidios.
Según la coordinadora general de la Cámara de Medicina y Psicología de Tránsito, hay un aumento de la mortalidad y la siniestralidad en las rutas nacionales a raíz del "exceso de velocidad y por gente conduciendo con alcohol".
SE MATAN ENTRE ELLOS MISMOS
También inciden los juegos peligrosos con los vehículos: "Entre las picadas y los juegos de `ruleta rusa` con las motos terminan matándose entre ellos mismos sin ninguna conciencia de la situación en la que están metidos", dijo Vázquez.
Las picadas son frecuentes en muchos departamentos. Y en algunos puntos, como Maldonado, se realizan prácticamente todos los fines de semana. Pese a que la Intendencia de Maldonado y la Jefatura de Policía local colocaron estructuras de hormigón para evitar picadas en la zona de El Jagüel y también dispusieron que hubiera una guardia de 222, ayer volvieron a reiterarse allí las corridas ilegales protagonizadas por motociclistas, como muestra la fotografía.
El País Digital
También inciden los juegos peligrosos con los vehículos: "Entre las picadas y los juegos de `ruleta rusa` con las motos terminan matándose entre ellos mismos sin ninguna conciencia de la situación en la que están metidos", dijo Vázquez.
Las picadas son frecuentes en muchos departamentos. Y en algunos puntos, como Maldonado, se realizan prácticamente todos los fines de semana. Pese a que la Intendencia de Maldonado y la Jefatura de Policía local colocaron estructuras de hormigón para evitar picadas en la zona de El Jagüel y también dispusieron que hubiera una guardia de 222, ayer volvieron a reiterarse allí las corridas ilegales protagonizadas por motociclistas, como muestra la fotografía.
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